哈啰15亿入主永安行，共享单车巨头能否借此曲线上市？

在共享单车行业风云变幻的背景下，曾经的“共享单车第一股”永安行即将迎来新的掌舵者。近日，永安行发布公告，宣布其控股股东、实际控制人孙继胜正在筹划公司股份转让事宜，若交易完成，哈啰出行的创始人杨磊将成为永安行的实际控制人。

永安行于2017年在上交所上市，其主要业务涵盖公共自行车项目、共享出行平台服务和氢能产品等多个领域。公司不仅在共享出行领域深耕细作，还积极布局高新技术领域，将无人驾驶、氢能、新型存储芯片等视为未来的发展方向。然而，近年来永安行的业绩表现并不尽如人意，自2022年起，公司归母净利润持续亏损，营收也呈现下滑趋势。

杨磊，这位85后的连续创业者，早年曾创立电脑维修公司，并在代驾和智慧停车领域摸爬滚打。2016年，他瞄准共享单车市场，创立了哈啰单车，并在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为行业内的佼佼者。此后，哈啰不断扩展业务边界，涵盖顺风车、换电业务、打车、租车等多个领域，积累了丰富的产业资源。

此次杨磊拟入主永安行，并非双方首次结缘。早在2017年，永安行的参股公司就与哈啰单车的运营公司进行了合并，开启了双方的合作关系。如今，杨磊及上海哈茂为获取永安行的控制权，预计将花费超过15亿元的代价。这一交易完成后，永安行的控制权将发生变更，杨磊将成为新的实际控制人。

对于此次控制权变更，永安行表示，这将有利于为上市公司带来具有丰富产业资源背景的股东，推动公司长期健康发展。杨磊及上海哈茂可借助自身资源，为永安行现有业务快速赋能，发挥产业协同优势，助力公司原有出行相关业务和新兴业务的快速发展，提升盈利能力。

然而，市场人士对此次交易持有不同看法。他们认为，尽管哈啰在共享单车领域取得了显著成就，但永安行的业务对哈啰的业绩加持可能相对有限。永安行以有桩公共自行车起家，近年来有桩单车市场逐渐萎缩，而永安行大力押宝的氢能业务也尚未对公司业绩产生显著助力。因此，哈啰选择此时入主永安行，可能更看重的是其上市公司身份，以实现曲线上市。

值得注意的是，哈啰出行此前也曾尝试赴美上市，但最终未能如愿。此次若能成功入主永安行，哈啰将借助上市公司的平台，进一步拓展其业务版图，提升品牌影响力和市场竞争力。同时，这也将为永安行带来新的发展机遇，助力公司在激烈的市场竞争中脱颖而出。

对于永安行的原实际控制人孙继胜而言，他并不会退出公司，但可能会有战略重心的调整。他坚信自己对未来技术趋势的判断没有错，永安行将继续瞄准世界上最前沿的技术方向和产品，不断推动公司在高新技术领域的布局和发展。

此次交易完成后，永安行将迎来新的发展阶段。在杨磊的领导下，公司将如何利用哈啰的产业资源，实现业务的快速发展和盈利能力的提升，值得市场关注和期待。同时，这也将为共享单车行业的发展带来新的变数和机遇。

在共享单车行业的激烈竞争中，永安行和哈啰都曾是市场上的佼佼者。如今，双方携手合作，将共同面对未来的挑战和机遇。这一交易不仅将为双方带来新的发展机遇，也将为整个共享单车行业带来新的变局和展望。