早报：三款小直屏机上半年发布 李想亮相湖南卫视节目

据最新爆料，2025年上半年，各大国产手机厂商将推出三款全新的小直屏手机；在湖南卫视近日播出的《夺金2025》创业节目中，六名青年创客抵达了北京理想汽车总部；有汽车博主透露，特斯拉门店的试驾车目前都没推送FSD，甚至大部分销售都还没体验过FSD；有数码博主吐槽称：网传YU7有电动尾翼怎么还有人信，那张图其实就是一辆屁股被拉高的SU7。

据最新爆料，2025年上半年，各大国产手机厂商将推出三款全新的小直屏手机。

据悉，这三款小直屏新机的屏幕尺寸均约为6.3英寸，并采用极窄边框设计，机身标配金属中框，整体外观设计颇具质感。同时，这些新机还配备了相对较大的电池，以满足用户对续航能力的需求。预计这些新机将于2025年4月中上旬开始陆续发布。

在配置方面，这三款新机均搭载了高端处理器。其中，一款将搭载联发科天玑9400＋处理器，另一款则搭载高通骁龙8至尊版移动平台，还有一款配备联发科天玑9300＋处理器。这样的配置表明，这三款新机的定位都不低，预计将覆盖中高端市场验。

结合此前爆料，这三款新机很可能分别属于vivo和OPPO旗下，型号可能包括vivo X200s、一加13mini和vivo S21 Pro。

在湖南卫视近日播出的《夺金2025》创业节目中，六名青年创客抵达了北京理想汽车总部，开展了**度的研学实践。作为理想汽车CEO，李想罕见亮相，并亲自带领青年创客参观工厂并分享了自己的创业心得。回顾当年如何说服投资者，李想称自己当时的回答是：我比所有做汽车的更懂互联网。

据报道，在理想汽车总装车间里，智能化生产场景宛如科幻片，一分钟造一辆车的黑科技让创客们瞠目结舌。焊接机器人精准作业，AGV运输机器人不停搬运，连天窗安装都能一步到位，主打一个“用最短时间、最少钱做最正确事”。理想还自主研发了工厂“最强大脑”，不仅能实时监控机器数据，还能提前预判故障，大幅提升了生产效率与设备稳定性。

李想和创客们表示，我当时创办理想汽车的时候，很多投资人说，“你一个做互联网的，为什么觉得自己能够活下来？”我当时给出的理由是：我比所有做汽车的更知道怎么做互联网和大型软件，我比所有做互联网的公司更懂汽车，我们是复合型人才。在随后进行的创业复盘会上，李想还大方分享了自己的职场必杀技之一：复盘。他认为，通过复盘更能集思广益，倾听不同的声音。

特斯拉近期在中国市场推广FSD的节奏，正成为行业观察者解读其战略布局的重要切口。

近日，有汽车博主透露，特斯拉门店的试驾车目前都没推送FSD，甚至大部分销售都还没体验过FSD，想去试驾FSD的小伙伴得再等等了。他分析称，特斯拉试驾车没推FSD，看来是预示着特斯拉觉得现在还不是在国内大批量推广FSD的时机。

就在半个月前，特斯拉向中国用户推送了代号2024.45.32.12的软件更新，开放了城市道路自动辅助驾驶功能。但据内部消息，这个版本目前仍处于灰度测试阶段，官方将其定义为"智能辅助驾驶"。

最近，网传小米YU7有电动尾翼。对此，有数码博主吐槽称：“网传YU7有电动尾翼怎么还有人信，那张图其实就是一辆屁股被拉高的SU7。”之前博主就强调YU7车尾用的是鸭翼。

从设计角度看，YU7确实具备适配电动尾翼的潜力。其车身采用大溜背轿跑化设计，流畅的腰线从A柱延伸至车尾，配合全隐藏式门把手和B柱感应开关，营造出比SU7更极简的科技感。车尾环形贯穿灯组在保持家族设计语言的同时，通过更立体的灯腔结构强化辨识度，这种运动化元素本可与电动尾翼形成呼应。但作为轴距达3米的中大型SUV，YU7 4999mm的车长与1600mm的车高形成独特的跨界比例，这种兼顾空间实用性的设计思路，与追求极致操控的SU7形成鲜明对比。