道奇V8发动机回归Charger车系，能否重燃燃油激情？

近期，汽车业界传出了一则关于Stellantis集团旗下车型动力升级的消息。据外媒Carscoops报道，Ram 1500、TRX等车型正筹备搭载全新V8发动机，而备受瞩目的Hemi发动机也计划在今年夏季重启生产。这款“大V8”心脏不仅将用于上述车型，还将亮相于新一代Charger之上。

尽管新发动机的具体参数尚未公开，但对比旧款，5.7升V8发动机的最大功率为372马力，6.4升版本则能爆发出485马力。然而，近年来，随着技术的不断进步，3.0升双涡轮增压Hurricane直列六缸发动机的性能已大幅提升，最高可达420马力甚至550马力，这使得V8发动机在某些方面的吸引力有所减弱。

回顾去年底，道奇工程师曾向媒体透露，在新款Charger车系中适配Hemi V8发动机面临巨大挑战。这一变动需要对底盘平台进行大幅调整，包括副车架和防火墙的重大改动，这无疑将耗费Stellantis大量资金。尽管如此，公司依然决心推进这一计划。

与此同时，道奇已提前规划了Charger Sixpack车型的量产，预计将于5月正式投产，并在今夏交付消费者。道奇也确认，燃油版Charger将于今夏上市，为消费者提供更多选择。

面对部分燃油车拥趸对道奇经典肌肉车转型的疑虑，道奇品牌CEO马特·麦克阿莱尔表示，公司将在2025年第一季度开展一系列活动，带着新的电动Charger进行全国巡展。这一举措旨在培训销售人员和经销商，同时向公众展示新车的卓越性能。

麦克阿莱尔强调：“这款电动肌肉车不仅继承了道奇的传统精神，更在性能上实现了突破。从规格、设计到实际能力，它都超越了它所替代的传统车型。纸面上的数据已经足以证明这一点，我们期待它在赛道和道路上的表现。”